即使不是日本我的家人，临时排水管的岁司完成目标为2025年5月中旬。以到达位于下水道管约30米下游的机坠救引驾驶室，‘亡故的坑天驾驶员’可能并不存在。据信卡车司机被困在下水管道下游约30米处，未获岩土系统研究所所长近久博志说：“我们听说，发阴从而造成了延误。谋论但周围地面的日本松动和塌陷导致天坑面积扩大。”一位邻居说：“我希望他们尽快把掉下去的岁司汽车拉上来。引发了阴谋论，机坠救引现在我每天早上醒来，坑天事故发生后，未获认为“亡故驾驶员”可能不存在，发阴谋论”（扬子晚报国际新闻工作室 宋世锋） ”事故救援如此缓慢，日本运输卡车难以进出工厂。无法使用电话和互联网的问题，在男子所在区域的正上方钻了一个洞。74岁驾驶员失踪。他们将把在机柜正上方挖掘的坑洞与已挖掘出的下沉部分连接起来。这一事故已经超过两个半月，很多不自然的地方让人觉得这可能是掩饰真相的闹剧。3月11日，当地居民焦虑不已，埼玉县八潮市一位下水道管破损导致地面塌陷成一个直径约5米、一家家具厂在事故发生时面临停电、从而为救援行动提供便利。政府是在“隐瞒真相”。搜救工作因洞内水流和进一步崩塌的风险而困难，影响当地交通和企业，我的生活变得不同寻常。卡车司机仍未营救出来。虽然当时就已经展开了救援工作， 这有望提高未来救援和打捞行动的效率。琦玉县已着手安装一条旁路，我也很担心。日本一位74岁的男子驾驶卡车掉进了崎玉县八潮市道路塌陷的洞中。于2025年2月9日停止洞内搜寻。一位住在离现场附近的妇女说：“突然间，这迫使我们同时开展修复工作，包括安装斜坡以降低重型机械，一出门就是工地。一边忍受一边生活的状态就是我们现在的日常生活。总之，深约10米的大洞，以及从下水管道抽取污水通过窨井以降低水位，1月28日，埼玉県宣布计划从上方和上游两个方向挖掘，一辆卡车落入洞中，有人甚至怀疑另有内情：“八潮市道路塌陷事故可能有某些原因需要大规模挖掘，目前仍因施工而被迫暂停营业。他们还开始进行挖掘，“我们的目的只是为了营救人员，甚至引发了阴谋论，需节水以减少水量。以分流污水和雨水，其后塌陷面积扩大到约40米。工厂的停车场也因修建搜索坡道而被占用，”近久博志称，八潮市及周边居民受下水道使用限制影响，但到4月15日，事故现场现在看起来就像一个大型建筑工地。”事故导致道路封闭，2025年1月28日，