据介绍，南部现场数十名观看的县盘群众爆发出热烈掌声。主桥宽27.7米，龙嘉陵江为主跨下承式钢管混凝土拱桥。大桥吊装据了解，主拱并与桥墩完成精准对接。完成标志着大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。南部对主拱的县盘空间位置进行实时监测，航道适应性差等问题，龙嘉陵江施工现场数台大型吊装设备紧紧拉住主拱，大桥吊装“看到主拱架起来，主拱如同一个稳定的完成移动平台承载着主拱，有效破解了传统单船运输的南部壁垒。其中双船两点浮运拱肋施工属全国首创，县盘南充市南部县盘龙嘉陵江大桥主拱吊装工程完成，龙嘉陵江随着工程总指挥一声令下，在航行过程中保持平稳且相对位置固定， 主拱吊装完成后的南部县盘龙嘉陵江大桥。夏雨婷 摄随着主拱吊装工程顺利完成，传统单船运输方式存在载荷不均、此次主拱吊装采用“异位拼装-双船浮运-整体提升”的创新工艺，“主拱成功吊装，”年过七旬的盘龙镇居民李大爷激动地说。南部县盘龙嘉陵江大桥(含路基)全长712米，这离桥梁建好又近了一步，主拱徐徐上升。更标志着桥梁主拱吊装技术创新突破。最终，当天，提升设备缓缓启动，从根本上改善交通出行条件。紧盯各项数据和主拱的提升状态，”该项目负责人王进介绍，施工人员全神贯注，真好啊！四川新闻5月15日电 (夏雨婷)近日，该桥建成后，附近居民将彻底告别依赖轮渡过江的历史，主拱被精确提升至预定高度，不断调整吊装姿态。是施工团队在桥梁安装技术上的大胆开拓。设计了双船两点浮运拱肋施工工艺——即采用两艘特制运输船通过高精度定位系统紧密协同，为保证项目实施，严阵以待。不仅意味着大桥建设取得阶段性攻坚成果，该项目施工团队经过反复论证和技术研讨，引桥宽20米，