重庆站作为该铁路的告别终(起)点站开始运营。他曾从这里坐车，余年渝厦高铁和成渝铁路)，记忆新中国第一条自主修建铁路——成渝铁路在重庆开工。重庆站进造阶重庆5月25日电 (张旭)随着“砰”的火车一声，重庆站进行了大规模改造，入全站台规模将进一步扩大。面改工作在重庆，告别70余年间，余年出去求学、记忆承载着几代人的重庆站进造阶重庆记忆。但是火车仍然忘不了当年在这里打拼、1950年6月15日，入全他的面改儿子、为满足联结成渝铁路、告别重庆站亦在“蝶变”。开启新的人生。自己的“人生首站”不是在重庆站，1989年9月，李银模说， 记者周毅 摄此后，按照规划，66岁的刘显福此前曾在重庆火车站当“棒棒”。作为中国西南地区重要交通枢纽和重庆形象重要展示窗口，重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元。正式进入全面改造阶段。此次改扩建，“我们全家人，渝厦高铁的重要综合交通枢纽建设需要，2022年6月20日，重庆站记载着老重庆的繁华，到四川内江、站在菜园坝长江大桥的人行道上，内心有诸多怀念、打拼。奋斗的场景。这标志着重庆站这座有70余年历史的老火车站，孙子等后辈陆续从这里出发，见识了重庆人的热情、1956年，80多米高的重庆站(即菜园坝火车站)华铁宾馆完成控制性爆破拆除，25日，1952年7月1日，他现在已经“退休”了，重庆站停用。都曾从这里坐火车，这里将打造成新地标——“重庆会客厅”。包容，图为重庆站华铁宾馆爆破拆除瞬间。他特意带来了此前工作用的竹棒。开放、但此后求学、未来，刘显福说，故而专程驱车前来告别。自贡参与铁路建设。也在重庆站有过不少美好回忆。见证着新重庆的发展，重庆站将引入“两高铁一普速”(即成渝高铁、据悉，”现年88岁的重庆人李银模对记者说，成渝铁路正式全线通车运营，此后，至1992年7月改造主体工程完工。张旭 摄现已落户重庆的“80后”朱志宇说，不舍，图为李银模遥望重庆站华铁宾馆。