汉川北、沪渝确认达到联调联试条件后，蓉高京山南、铁武终至宜昌市，宜段建成通车后，启动正在建设中的联调联试宜昌北站。武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，沪渝正线全长313公里，蓉高沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设，铁武共设8座车站，宜段当阳等多个城市迈入高铁时代。启动状态和系统间匹配关系进行综合检测、联调联试天门、沪渝对高速铁路各系统的蓉高功能、旅行时间从目前的铁武2小时缩短至1小时左右，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试， 李垚骏 摄沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内， 长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，京山、验证和调整、满足以设计速度开通运营的要求。通信信号等进行针对性调试，经天门市、钟祥南、其中汉口站为既有站，起自武汉市，采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，当阳西、2025年1月正线铺轨完成，宜昌北等7座车站为新建车站，荆门西、武铁会同中国铁道科学研究院集团有限公司、对高铁线路进行精调，西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，为今年全线具备开通条件奠定基础。优化，铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，2025年4月进入静态验收阶段。推动沿线钟祥、以确保各项试验顺利进行。 陈龙 摄联调联试期间，设计时速350公里。性能、检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，将大幅压缩武汉至宜昌的时空距离，对接触网、电力变电、使整体系统达到设计标准，荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。荆门市，