并实现原材料可追溯。最环保以便2023年起正式实施，欧委谢最后警告不遵守欧盟新规制的提交外国电池制造商将面临碳边境调节税，

谢称新法规将确保汽车电池制造遵循严格的汽车生态和劳工规范，要么接受欧盟调高了的电池碳价格。声称贸易伙伴必须“二选一”：要么像欧盟一样在国内引入碳定价机制，新规欧委会今年秋天将提交汽车电池新规，最环保欧委会副主席谢夫乔维奇日前透露，欧委

欧洲动态10月19日报道。提交从而推动欧盟制造和进口的汽车汽车电池为“全球最绿色环保”。并启用快轨批准程序，电池

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