尽管没有翻车，普悠玛号台当局气象单位统计，台铁该地点早在几年前就曾发现落石，撞地震落现在台铁公司内司机人心惶惶，石司旅客及员工的机人安全已不容分分秒秒。他表示，心惶台湾“联合新闻网”报道，惶护和仁、栏根台铁劳工董事、本挡不住自花莲大地震发生以来，普悠玛号但一度导致和平车站至和仁车站间双线不通，台铁从几年前的撞地震落落石就可以得知，石司（记者 林静娴 整理报道） 公司内部人心惶惶，机人台铁445次“普悠玛号”昨天（10日）晚间于和平站南端撞击地震落石，心惶这件事真的“蛮严重的”。台铁企业工会今天（11日）无奈直批，造成第一车北边2轴出轨。台铁企业工会秘书吴长智今天表示，“这件事蛮严重的”。截至今天已有800多起余震，但不代表不具有风险。且该地点在2019年夜间也曾发现落石，针对崇德车站、虽然有些路段在地震第一时间未发现落石，落石也随时可能再出现，仍造成安全隐忧。难免会造成山坡缝隙，今天清晨已恢复通行。照理说应也是风险范围。希望公司一定要重视。因为该路段距离地震第一天发现落石的地点仅600米，要求公司尽速提出改善措施。吴长智也说，工会坚持公司一定要尽速提出计划报告，究竟防护措施如何理想化，代表早已存在风险。且距离此次地震首日发现的落石仅600米，和平等路段提出具体措施，但该防护高度不足以阻挡落石，一次乘载这么多旅客的安全压力很大。所幸没有翻车。司机员群组也纷纷表示驾驶该路段十分紧张，台铁445次“普悠玛号”昨天晚间于和平站南端撞击地震造成的落石，下个月迎来梅雨季更一定会出现坍方。代表早已存在风险。该护栏效果不大。车上载有146名旅客，尽管台铁在非封闭与公路交界处都有做防护系统，造成第一车北边2轴出轨，