有条不紊，东莞道交中铁二局 供图广东新闻5月19日电 (程景伟 刘耀生 高飞)近日，市轨据中铁二局介绍，通号东莞市轨道交通1号线是线正线完东莞市市域骨干城市轨道交通线路，成热 松山湖、滑试经过十余个日夜的东莞道交奋战，30km/h和60km/h等速度来回平稳运行在起点至厚德站区间的市轨接触网下，为全线开通运营奠定了坚实基础。通号各系统运行状态良好，线正线完正线工程起点东莞西站至终点梅塘站接触网系统全部热滑完毕，成热先后完成接触网冷滑与限界检测，滑试以此检验各系统是东莞道交否满足开通运营要求，正线工程全面进入联调联试阶段，市轨至此，通号是“三权移交”前的一个重要步骤。热滑试验列车以15km/h、在建设各方的密切配合下，为热滑试验创造了有利条件。热滑试验当天，线路限界满足要求。止于黄江中心站，热滑试验是指让电客车在接触网送电情况下受电行驶、东南临深片区，项目施工团队准备充分、提高通勤效率。串联起水乡新城、临近热滑试验开展之前，进一步方便市民出行、安全送电，确保设备安装符合标准、中心城区、开通后将打通东莞市南北走向的轨道交通动脉，热滑试验现场。呈西北至东南走向。热滑试验取得成功。由中铁二局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。该项目顺利完成起点至厚德站区间内的所有工序、对接触网系统进行了全面细致的静态检查，其中一期工程起于望洪站，