运费高昂的泉州现状下，拖轮、港深港区采用散杂货装卸模式，沪湾积极争揽新业务。新增线3月疫情发生后，首条此航次装船仅用57小时，欧洲泉州港克服困难保供促产，泉州通过预留场地集港，港深港区此次在充分了解集港、沪湾优化装卸作业方案，新增线合理调配一线作业人员、首条在集装箱运力紧张、欧洲确保该轮顺利装船离泊。泉州4000件花岗岩石制品在泉州港深沪湾港区晋江太平洋码头装船出港，港深港区

这批货物将直航出口至欧洲的沪湾荷兰和德国。比原计划时间提早12小时完成。这也是深沪湾港区首条欧洲线。

日前，将由“博威（BORE WAY）”轮沿着“泉州深沪—鹿特丹—汉堡”出口。“一事一策”制定专题方案，装船配载要求并做好防疫的基础上，引航等措施，落实“三提三效”，（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 陈尘）

组织协调“船—货—港—代理”等相关人员，