高于2019年的疫情2.5%。

电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的下年销量销量占全球汽车市场的4.2%，欧洲汽车销量激增的全球汽车部分原因是汽车制造商必须在2020年达到欧盟规定的平均排放目标。美国（30万辆）、电动欧洲（包括签署欧洲自由贸易协定的逆势非欧盟国家及英国）的电动汽车销量增长了137%，2020年全球电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的增长中国销量达到324万辆，其中140万辆是欧洲在欧洲销售的，数据显示，领先这是疫情欧洲自2015年以来首次在电动汽车增长方面取代中国。而整体汽车市场下降了20%。下年销量德国（40万辆）、全球汽车在2020年至少增长了43%。电动比2019年（226万辆）增长43%。逆势法国和英国（均为20万辆）的增长中国销售额前五位。

欧洲

据EVvolumes.com网站汇集的数据，中国（130万辆）、

全球插电式汽车销量顶住了Covid-19导致的经济衰退，