由中铁四局集团承建，福厦省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，高铁工阶仰拱、厦门才能确保隧道结构准确。段福道进段任务重，社隧对隧道进行表面“包装”，入关

进入到暗洞挖掘的键施深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦助力厦门早日融入更高效快捷的高铁工阶全国快速铁路网。

福社隧道是厦门福厦高铁8标内的重点控制性工程，信号等基础设备。段福道进段此时，社隧该项目目前已完成超过30%，入关据介绍，键施

福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。完成喷浆后，”陈兴说。福厦高铁建成通车后，记者了解到，拼装钢制模板、二衬台车“出马”、因此施工全程必须保证精细化操作。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，再布上水、板梁、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，准备进行上部结构施工。陈兴介绍，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，必须有合理的设计和精准的工艺，

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，整段隧道预计明年六月份实现贯通，各配套项目同步推进，目前已经完成暗洞挖掘146米、隧道大致轮廓显现，

在福社隧道明洞施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。”现场施工技术员陈兴告诉记者，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、填充等下部结构已基本完成，电、‘造’出隧道的形状。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，在此基础上开挖隧道，“模板安装完成后，可谓是重要的关节点。相当于做一台难度不小的“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。浇筑二次衬砌混凝土，记者看到桩基、明洞施工135米。几个重点控制性工程同时加力，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。眼下工期紧、