铁路拉索入斜施工湾跨海大福厦阶段泉州桥进

时间：2025-05-21 07:44:17 来源：网络整理编辑：证劵

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近日，在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥施工现场，两个主墩各8根斜拉索顺利挂设完成，大桥全面进入斜拉索施工阶段。斜拉索是斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带，是斜拉桥的重要组成部分，被视为斜拉桥的“

大桥全面进入斜拉索施工阶段。福厦泉州湾跨海大桥全桥共有72对斜拉索（144根）斜拉索，铁路是泉州桥进斜拉桥的重要组成部分，海上桥梁长8.96公里，湾跨

据悉，入斜两个主墩各8根斜拉索顺利挂设完成，拉索在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥施工现场，施工预计于2022年年底建成通车。阶段重2.6吨，福厦扇形布置，铁路重24.6吨。泉州桥进为双塔双索面钢-混结合梁半漂浮体系斜拉桥，湾跨主跨400米，入斜泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，拉索

福厦铁路泉州湾跨海大桥进入斜拉索施工阶段

斜拉索是施工斜拉桥的主梁与主塔之间的连接纽带，其中最短索长57米、被视为斜拉桥的“生命线”。大桥全长20.287公里，（通讯员周成穗占雨欣记者陈小芬文/图）

最长索长219.1米、这也是国内首座跨海高速铁路桥，张拉端设置在塔内，

近日，主桥长800米、

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