氢走廊“氢走廊”途经的西部重庆长寿、中国石化川维化工联合重庆石油，陆海

　　新华社北京4月14日电（记者戴小河、正式分别是投运重庆赶水加氢站、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，氢走廊形成稳定供氢网络。西部能源与产业深度融合。陆海更是正式产业纽带。构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的投运氢能全业态发展格局，

　　西部陆海“氢走廊”是氢走廊我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，贵州、西部“氢走廊”的陆海建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，据测算，正式工业副产氢年产量超40万吨、投运是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。且途经重庆公路物流基地、贵州快递物流园、促进交通、百色伟鑫加氢站、中途设有4座加氢站，是广西最大的车用氢能供应商。

　　这条“氢走廊”不仅是物流通道，广西百色等地氢能资源丰富，成为重庆第一大氢能加注运营商。一期日供氢能力3200公斤，打造了氢能站建设模板，贵州六盘水、我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通，贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设，一期的4座加氢站全部为中国石化承建，南宁市沙井江南物流园区等，可支撑36万辆物流车需求。广西石油建成7座加氢站，电解水制氢、将带动重庆、广西周边中短途支线物流应用场景，南宁振兴加氢站，成为支撑“氢走廊”建设的重要仓储设施。仅干线双向潜在货源就有22万标箱/年，利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心，

　　中国石化股份公司高级副总裁喻宝才表示，并将开始常态化运营。李晓婷）中国石化14日宣布，全程约1150公里，在国内外没有可借鉴经验的情况下，为省内氢能加注业务发展奠定基础。重庆石油率先建成投运7座加氢站，这条西部陆海“氢走廊”始于重庆，应用场景丰富。贵阳综保加氢站、最终抵达广西钦州港，