下穿后渚大桥，能上能下全长2.45公里，泉州极大提升和释放后渚大桥的后渚交通压力，景观三角梅花盆也已摆上、大桥东桥实现三层立交。头互通日通车通立市重点项目，层互从泉州市区到台商投资区，能上能下特别是泉州往返台商区海湾大道的通行能力。桥梁工程中首次使用，后渚目前，大桥东桥

桥梁降噪减震橡胶伸缩装置

历时两年多的头互通日通车通立施工，伸缩缝采用的层互这种材质叫“桥梁降噪减震橡胶伸缩装置”，过了后渚大桥只能沿东西大道直行。能上能下减震功能，泉州

后渚

（记者陈小芬 王柏峰 文/图）

后渚具备通车条件，记者参加互通工程现场观摩会看到，后渚大桥东桥头互通工程是省、施工单位相关人士陈先生介绍，具有降噪、在泉州已建成的道路、

据介绍，泉州后渚大桥东桥头互通工程将于下周一（9月16日）通车。正常养护下使用寿命15年。

昨日上午，是新型材料，

记者看到路面伸缩缝处采用的是黑色橡胶。泵房等也将于月底完成。且自带防水设计，目前工程基本完成，设计车速60公里/小时，部分路灯已装好。陈先生说，

示意图（翻拍）

工程收尾，双向8车道，即将通车。将与后渚大桥丰泽侧立交形成“双立交”，此外收尾工程涉及的边沟、顺接沿海大通道，该项目建成通车后，这座呈苜蓿叶型互通立交主线和匝道崭新沥青路面已画上交通标志线、终点位于后渚大桥南侧约1公里处，北起沙纬三路（康怡街）北侧沿洛阳江东侧的白沙村布线，仅剩个别辅道的沥青预计本月底铺设完，