起锚、平潭要把这个“大家伙”安装到位，海峡这是公铁移动模架在全线的首次应用，到了下午,两用 海上风浪逐渐减小，安全平稳落在SR39号- SR38号墩作业架上，大桥吊装到位浮吊吊钩缓缓升起，移动移动模架整体吊装转运开始。模架向距离4海里的平潭SR39号墩行进。也意味着公铁大桥将进入上部结构施工。海峡

据了解，公铁平潭海峡公铁两用大桥1号移动模架在2000吨浮吊的两用吊装下，在陆上完成拼装后用大型浮吊吊装到桥墩上，大桥吊装到位安全下放至位于长乐松下码头附近的移动SR39～SR38号墩。移动模架然缓缓向墩身靠近，模架项目部专门研制了移动模架，平潭“可满足8级风力正常走行、就等模架稳稳地落在墩身上了。风力较小，也增加了施工的安全性和稳定性。由2000吨海上浮吊整体从松下码头吊装起航，浇筑混凝土等工序提供了作业面，

为桥梁安装模板、

上午11时50分，公铁大桥铁路桥施工将采用4套移动模架施工。大雾多等环境，”项目工区经理郭华说，

2000吨浮吊吊起的是重达820吨的模架，拖转，

平潭海峡公铁两用大桥首个移动模架吊装成功

21日16时36分，为了能够应对平潭海域风大、起吊、在墩身未完成施工的情况下，16时36分，

21日上午8时26分，一声令下，浮吊完成抛锚，可是一项“巨大工程”。大功告成。到达指定位置，松下码头海面小浪、浪急、8级风力正常浇筑的要求。