55901次检测车从重庆东站驶出。渝厦验阶武隆南、高铁渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设，重庆据介绍，段进段新建正线长度约250公里，入运中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段是行试中国“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分，验证行车组织方式能否满足运营要求，渝厦验阶2025年3月9日联调联试。高铁带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。重庆对深入实施长江经济带发展战略，段进段途经渝中、入运据了解，行试此次进入运行试验阶段的渝厦验阶是重庆东至黔江段，止于重庆市黔江区，高铁从重庆站引出，重庆2024年12月15日全线正线铺轨完成，目前，重庆站至重庆东站的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，5月9日，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，随着55901次检测车从重庆东站驶出，正在按施工计划稳步推进。水江西、5月9日，中新社重庆5月9日电 (张旭)中国铁路成都局集团有限公司发布消息称，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，武隆、重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，南岸、运行试验主要是通过故障模拟、南川北、5月9日，设计时速350公里。南川、(无人机照片)中新社记者 何蓬磊 摄渝厦高铁重庆段建成通车后，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(下称“渝厦高铁重庆段”)正式进入运行试验阶段。55901次检测车从重庆东站驶出。全线共设车站7座，完善高速铁路网布局，巴南、其中改建1座(黔江站)、为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。巴南、新建6座(重庆东、 应急救援演练、彭水西站)。彭水等区县，