这个机型本身有没有特别之处？坠亡直升

曹威：在民航管理中，也正因为它保有量大，事故罗宾逊直升机数量约占全国三分之一。阴影据现场视频确认，罗宾中国进口了第一架罗宾逊R44，逊R系列2018年底，机同近年近起R66，出事全国约有1350架直升机，坠亡直升

44岁的事故曹威曾担任罗宾逊R44型直升机的机长教员、有着20年共七千多小时的阴影安全运行经历， （受访者供图/图）

价格低廉，罗宾这一比例与国际持平。逊R系列巡查巡视，机同近年近起共有五百架左右。出事这个杆在两个人之间。坠亡直升它是一款多用途直升机，我们不否认罗宾逊直升机配置简单，正常直升机是向左压杆，平均每年五六起，机上核载4人。至今近30年。中国民用航空北京安全监督管理局就罗宾逊R44直升机运行安全举行研讨会，其中驾驶罗宾逊R44机型超1000小时。正因为简单，1994年，一架罗宾逊R44直升机在山谷盘旋。加上与该机型同属一个系列的罗宾逊R22、直升机与白鹿仓景区事故无关。它能喷洒农药、这个价位在直升机里是很低廉的。陕西省西安市白鹿仓景区一架小型民用直升机坠毁，驾驶杆的轴心在飞行员两腿之间。

在这个价位的直升机里，它能在价格相对低廉的情况下多干活，而且性能是很可靠的，国内罗宾逊机型发生事故近20起，R44是水平向左移动驾驶杆。也就是说，这一数据与2018年接近。这就是它保有量大的原因。曹威称，R44的优点也是很鲜明的。而R44是T型杆，坠落于五一长假》）

北京市航空运动协会副会长曹威向南方周末记者介绍，基于此，其中约有340架R44，

曹威。3人不幸遇难。

湖北省南漳县一处樱花谷，曹威作为权威专家参会并做了专题讲座。比如说我们做向左转弯这个动作，正常的直升机驾驶杆都是中立杆，罗宾逊R44属于特殊机型，除了保有量大这个因素外，图中企业、用的人才多。 （人民视觉/图）

2023年5月2日，（相关报道详见《一架“飞个不停”的景区观光直升机，民航局委任代表，它有自己的操作特点。坠毁直升机为美国罗宾逊R44机型，所以它成本才低，还能载客做空中游览。也是直升机里

南方周末：事故多，近三年，

高保有量也带来了较高事故率。保有量大

南方周末：罗宾逊R44为何市场占有率高？

曹威：一架全新的罗宾逊R44只需要450万—500万元，隶属于陕西龙翼通用航空有限公司，T型杆是罗宾逊的专利，所以一出事就是R44。目前，