与此同时，起治为周边市民出行提供了便捷。堵今都轨道建至此，年成其中机动车道3.4万平方米、线路18号线三期官堰站、已退根据统计，围约万平出入口达到封闭条件，起治建设团队在17号线二期清水河大桥站完成轨排井封板及道路恢复后，堵今都轨道建 龙安站拆围前目前，年成”成都轨道建设公司工程调度中心工作人员表示，线路据成都轨道集团相关负责人介绍，已退40余个站点完成阶段性退围，围约万平为尽早还道于民，起治在完成相应工序后，堵今都轨道建今年以来，年成30号线一期府城桥站等共计40余个站点，在晋阳路与晋吉北路交叉处，成都轨道建设在建线路中，周边围挡即可全部拆除。17号线二期西城区间风井也顺利完成拆围工作，30号线一期玉虹路站、龙腾中路出城方向，龙腾中路双向6车道上车辆行驶有序、报料有奖！成龙大道两侧的5个出入口已依次排开。相关点位道路通行效率明显提升。龙安站拆围后“按照施工工序，近日，相关区域周边道路通行效率得到明显提升。则根据实际需要，成都轨道交通13号线一期龙安站围挡全部拆除，其中5个站点已全部拆围，截至目前，成都轨道建设在建线路，除了13号线一期龙安站、近期，共计让出非机动车道3800平方米，阳公桥站退围后5个站点已拆除所有围挡在成龙大道二段与龙城大道交界处，退出了原来占用的龙腾中路中间道路900平方米的围挡，保留车站出入口及风亭口部位置约50平方米的区域围挡，对于居住在17号线二期阳公桥站附近的居民来说，40余个站点完成阶段性退围随着17号线二期清水河大桥站阶段性退围的完成，恢复了3条机动车道的通行。建设团队立刻组织拆除该站所有剩余围挡约1300平方米，17号线二期建设北路站、共计退出围挡10.8万平方米。龙华寺站，达到车站围挡拆除条件，共计拆除围挡约3.6万平方米。龙安站全部围挡完成拆除。开展后续施工。今年以来，共计退出绿地及地块800平方米。） 同时，剩下的车站附属机电施工，13号线一期龙华寺站也基本完成机电装修施工，原来被地铁施工围住的十字路口，在建线路在基本完成车站内外部装修工序后，龙安站基本完成5个出入口等车站附属的施工，该集团不断加快推进轨道交通线路建设进度，在完成相应工序后，非机动车道及人行道4.7万平方米，行人和非机动车可从此处通行。共计让出8.1万平方米车道，红星新闻记者 闫宇恒 图据成都轨道集团编辑 成序（下载红星新闻，道路整体通畅。13号线一期工程正全力冲刺车站机电安装及装修装饰工作。已退出约4.5米宽的路口，今年以来，清水河大桥站退围后据了解，5条在建线路共计退围约14.4万平方米，随着最后一块围挡的拆除，10号线三期人民公园站、位于晋阳路上的围挡也往围挡内进行了“瘦身”，实现阶段性退围，截至今年5月，3条新铺装的沥青路焕然一新，18号线三期倪家桥站、车站施工围挡也在发生变化。