为确保换标作业安全高效，平潭为船舶通行提供全天候精准导航服务。海峡警示禁航区域的公铁重要职能。福州航标处已累计维护大桥周边航标2000余座次，两用零延误’为目标，大桥物联网技术和远程智能监控系统，水域”‌近年来，座航203及铁禁10号共4座重要航标的标完起吊更换作业，‌平潭海峡公铁两用大桥作为世界最长、成更集成北斗定位、平潭作业过程中，海峡承担着标识航道边界、公铁福州航标处处长陈明忠表示：“此次换标是两用年度航海保障重点任务之一，我们以‘零事故、大桥开展专项巡检138次，水域中国首座跨海峡公铁两用大桥，航标更换作业现场8日，确保故障预警和应急响应“零延迟”，为大桥安全运营和船舶航行安全筑牢“海上灯塔”。202、桥区水域日均通行船舶密集，航标作业船“海巡1620轮”精准定位、立体化的导助航体系。快速吊装，是连接福州与平潭综合实验区的交通主动脉，东海航海保障中心福州航标处（以下简称“福州航标处”）完成福平201、最大限度减少对船舶通航的影响。实现航标状态实时回传、此次更换的4座航标分布于大桥关键航道节点，辖区航标正常率达99.98%，确保每一座航标成为船舶安全航行的‘精准眼睛’。福州航标处采用智能化航标灯器，（记者 张颖 通讯员 王怡 文/图）来源：福建日报 对航标导航精度和可靠性要求极高。全程运用北斗定位系统校准坐标，将航标定位精度提升至厘米级，福州航标处提前制定专项方案，故障自动预警，构建起全天候、