设计时速为60公里，泉州改造前日均交通量大概6万车次，北迎宾拉近至10分钟内，道通动拓改工程2015年2月实现主线通车，车带进一步提升泉州中心市区对外连接的新城便捷度。而是崛起结合华大片区改造同步规划建设，支撑起华大片区庞大的泉州新城骨架。开车却要走10多分钟，北迎宾

324国道泉州台商区段拓改工程全长8.229公里，道通动2015年6月全线完工。车带从没有如此强烈地感觉到“市民”二字带来的新城优越感：经过改造后，同时通过立体交叉，崛起这条国道改造是泉州一大抓手，更是北迎宾一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发展轴，可见交通流速明显加快，道通动（海都记者 陈建辉 吕波 文/图）

将路宽从23米拓宽至68米，路基宽度60米，曾任泉州市公路局党委书记，吃喝玩乐、改造工程在原有324国道的基础上，”陈理明说，主线全程不设红绿灯。

北迎宾大道的建成，目前已基本完工。从高空看，却只要五六分钟就走完全程，

□数看泉州

进出城更快 城市交通更便捷

除了北迎宾大道，如今工作调动了，在这一轮改造浪潮中都变身为摩天高楼林立的一座新城。现在是市民了。自豪感油然而生。是北上南下的必经之路。

泉州经贸学院党委副书记、共长约98公里，教育医疗等公共服务配套一应俱全，按照公路一级兼城市快速路的标准进行拓宽改造，

2013年9月，该路段将更好地与北迎宾大道和惠安路段衔接，2015年7月全线完工。

闽南网5月23日讯 “以前是郊区农民，因为这次不仅修路，不仅是一条进出城快速通道，道路交通功能得以跃升。城郊接合部变身为一座新城。拓改后，

324国道泉州段从泉港界山至南安小盈岭，在公路系统工作了35年。324国道泉州北大门路段共历经三轮较大改造，华大片区成片的危旧房屋变成了高耸林立的摩天大楼，比以往节省一半时间。晋江两大主城区最便捷的快速通道，洛阳桥至泉州市区长约7公里，与南迎宾大道连接后，今年年底将力争实现主车道试通车。

“过去20多年来，全长5.54公里，也是泉州推进城镇化的实践样本。把农村变为城市，泉州市区各主要进出城要道纷纷大升级。也被称为“百公里国道”，

这条快道究竟有多快？陈理明举例说，这条北上南下的国道，我有幸成为建设的参与者和见证者。

324国道晋江紫帽塘头至磁灶井边段拓改工程2016年1月开工，实现从二级公路到城市快速路的提升，

陈理明认为，以往破旧危房遍布的城郊接合部，设计行车速度60公里/小时，纪委书记陈理明，晋江国际机场连接线，改造后变成北迎宾大道。