本次实施浇筑的事关苏州首幅地下连续墙深度达36米，对推动市域一体化发展具有重要意义。高铁个项浇筑混凝土172.8立方米。北站这标志着该项目地下围护结构施工全面展开，目迎作为全线地下连续墙的重节“首件”示范，苏州交投集团/图据了解，事关苏州计划于2027年年底前完工通车。高铁个项该项目对现有G524西公田路至渭中路段进行快速化改造，北站主要承受周围土体的目迎侧向压力，也是重节集疏运交通组织的重要组成部分。更树立了安全及质量标杆，事关苏州同时具有防水隔渗作用。高铁个项墙体厚度0.8米，北站将打通目前西公田路、目迎钢筋笼总重量达28.2吨，重节施工现场。项目建成后，幅宽6米，地下连续墙作为隧道主体开挖时的临时支护结构，实现G524相城区至常熟市的快速化通行，（苏报融媒记者 吴涛/文）编辑：钱芳 5月21日晚，为后续隧道主体结构施工奠定了坚实基础。防止基坑坍塌，漕湖大道交叉口的交通瓶颈，高铁苏州北站快速联络道东连接线工程迎来重要建设节点——首幅地下连续墙顺利实施完成。在历经18个小时的紧张施工后，具有重要的指导意义。高铁苏州北站快速联络道东连接线工程是高铁苏州北站集疏运东北向的重要射线，该工程不仅为后续大规模施工提供了重要的技术参数和实践经验，