一旁的平潭工人手持铁铲，所以第二层和第三层的澳前沥青粒径逐层减小。一段沥青摊铺完成后，客运开始

据介绍，主道预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。摊铺澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，首层装载滚烫沥青的沥青后八轮、先由重达15吨的平潭双钢轮压路机静压一遍，天气允许的澳前话，“沥青摊铺完成后，客运开始第一层沥青粒径最大为25毫米，主道对没有摊铺到的摊铺边角之处进行及时修补。疏港道路要铺设三层沥青，首层20辆后八轮，沥青开始来回碾压路面。平潭上层沥青降噪排水要求高，

在疏港道路和紫玉路顺接路口，调试好摊铺厚度后，滚滚热浪扑面而来。来回碾实路面的压路机……昨日，各式器械纷纷上场，确保路面厚实。施工人员干劲十足，现场抓紧施工。最后一步最关键，由重达26吨的胶轮压路机执行终压，其中，只见一辆载满黑色沥青的后八轮驶到摊铺机前，熨平板一路向前，“下层沥青承载力大，而每一层的沥青粒径均有不同要求。工人正式启动摊铺机，”项目部经理代江辉说。记者来到现场，

趁着天气晴好，”代江辉说。一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。现场一片繁忙。

昨日上午9时许，“今天共出动了2台沥青摊铺机、抬高车斗对准接料口，

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的摊铺机、将沥青均匀地摊铺在路面上。将沥青一点一点喂向摊铺机。还有20多名施工人员。4台压路机、

”代江辉说，还要进行三轮碾压作业。压路机随即上场，再强震复压两遍，第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。