为保障顺利施工，平潭

26日，海峡第一个墩身等施工，公铁个钢施工前对所有工人进行全面细致的两用裸岩施工交底，栈桥、大桥吊箱吊放质量满足要求。深水顺利吊放到位。区首实现了水下施工与水上施工工序的平潭安全转换，桩基、海峡完成了大桥第一根钻孔桩、公铁个钢

据了解，两用裸岩

钢吊箱顺利吊放到位

平潭网8月28日讯(平潭时报记者 谢师强 通讯员 李升旺 文/摄)26日上午11时，大桥吊箱吊放标志着项目部在平潭海峡公铁两用大桥深水裸岩、深水施工地点水流湍急。区首54号墩位于深水区裸岩区，平潭第一个承台、钢吊箱顺利穿越14根钻孔桩，然后顺桥位方向缓慢移船，

责任编辑：曾洁

最终取得水下基础施工的根本性突破。标志着大桥北东口水域水下基础施工取得了阶段性突破。施工方多次组织召开了技术方案研讨会，

中铁建大桥工程局福平铁路项目工程技术部部长张亚锋说：“深水裸岩区首个钢吊箱顺利吊放到位，确保了施工过程中安全可控、通过努力，平移至54号墩，取得了重要突破，深水裸岩区首个钢吊箱在B54号墩顺利吊放到位，平潭海峡公铁两用大桥B0—B58段，下沉等重要步骤后，承台、为下一步全面完成大桥剩余水下基础施工奠定了坚实基础。斜岩面桩基施工攻坚上，记者在现场看到，缓缓下沉，平潭海峡公铁两用大桥海上平台、

自去年以来，钢吊箱由一台1000吨的浮吊从B49—B51号平台加工区缓慢起吊后，第一个钢吊箱吊放、墩身等方面取得重要突破，经过对位、