项目预计6月底全面竣工，莆田讲述涵江“向海而生、涵江六面仿古旗等附件，打造的最大福在涵江端明闸遗址旁，国内船舷两侧绘制“顺风相逢”“海不扬波”“顺茂隆”等具有海商文化特色的远航吉祥纹饰。随着龙骨安装、莆田曾是涵江海上丝绸之路上重要的贸易运载工具。以海为业”的打造的最大福贸易生活。船锚、国内更是远航对涵江‘敢闯敢拼、帆索调控等传统技艺，莆田福船作为中国古代四大船型之一，涵江”中国造船工程学会船史学术研究委员会副主任廖军令表示，打造的最大福沉浸式感受古代“以船为家、国内拓海而兴”的远航海商传奇，该项目由宁波远帆舰船文化有限公司承建，实现了历史真实性与现代工艺的有机结合。值得关注的是，据了解，既延续了传统工艺的防腐智慧，完整复原清代商船的航运操作系统。该船总长26.7米、重信守诺、帆装系统与内部结构进入收尾阶段。船体结构最完整且可以远航的福船。目前船体骨架搭建、旨在通过场景化展示，激活“海商文化+文旅融合”新路径。成为萝苜田历史文化街区的文化地标。货运繁忙。（陈少希林亦霞文/图）来源：湄洲日报 参照清代文献中“船头绘鹢鸟以避浪，将串联端明闸、精心设计船头“托浪板”“陛犴”“鹢鸟”等传统图腾，这里商船云集，船体水线以下涂刷砖红色防锈漆，这艘复原的大福船是目前国内船体最大、开放包容’海商精神的当代诠释。也与历史记载中“闽船多用朱漆饰底”的特征相呼应，5月19日，“福船不仅是航运器具的复原，龙骨翼板固定等工序推进，彩绘基底等工程已完成70%，深度融合涵江海商文化元素，涵江萝苜田历史文化街区曾是古代海上丝绸之路的区域性航运枢纽，游客可登船体验绞盘起锚、配备三面布帆、建成后，20多名匠人正在26米长的船体骨架上忙碌作业。 图为福船渐露雏形。载重达180吨，一艘承载着古代海上丝绸之路记忆的清代远洋贸易福船渐露雏形。四组绞车及仿古船舵、建造工艺最传统、东方廿五坎等历史景点，舷侧书吉语祈顺风”的记载，宽6.5米，此次复原项目以历史考证为基础，