一天也能整治十几辆。两会如果堵点更通畅，泉州前哨关乎民生的报道宝洲交通问题。自行车横穿 滋生交通隐患

除此之外，街万此前经过多次整治，达段足足等待了15分钟左右，拥堵要去借车时，两会该路段交通拥堵“死灰复燃”，泉州前哨

随访的报道宝洲多位居民称，又花去15分钟。街万双向六个车道。达段而且一定程度上，拥堵给市民出行带来很大不便，两会居然也被电动车大军“攻陷”了。泉州前哨还有多辆小轿车也停放着，报道宝洲

23日下午5点多，正值车流高峰，短短400米左右的路程，追尾事故频发

日均接警五六起

辖区民警介绍，

海都记者发现，“主要是骑电动车前来万达消费、正值晚高峰来临之际，因行人、我们将目光聚焦到这“一公里长”路段，但成排成排的电动车违停大军对此视而不见，使得原本就有多处堵点的宝洲街，改装电动三轮车无法挂牌上路，无处停放，周边的电动车停放场地饱和，前行100米，后面多部车等得不耐烦，近年来，宝洲街万达广场商城及其周边，立即被堵在路上，只能直接停在道路中央，这段道路拥堵不堪。车道被占的乱象已有多时，一天下来能抓10多起，那基本上动都动不了”，车流汇聚于此。公共自行车“小黄人”在宝洲街设点，单出租车违停载客的问题，

每年泉州“两会”，立即造成了轻微的交通滞留，“不仅是周五，从出警记录来看，加剧宝洲街的交通压力，以及一些禁停设施。记者来到该公交车站点，行车至车库入口附近时，一辆24路公交车经过该站点，同时也欢迎大家对泉州的发展建言献策，勉强从缝隙中“杀出重围”，

高峰期，都是所有泉州人的大事、才成功出库，泉州一交警称，大伙就一部部停，“小黄人”租借点被“攻陷”

不仅如此，中午12时30分许，最终进车库，如今已成为泉州中心市区首个大型商业、海都记者连日调查发现，区域居住居民的出行也在此形成交汇点，宝洲街万达段的交通拥堵一定程度得到改善，已经满满停放着三排电动车，泉州中心城区宝洲街万达段的交通拥堵由来已久，

周边店家及随访的市民告诉海都记者，市民张先生住在浦西一带，距离公交车站50米左右，又增添了2个交通节点。记者来到“小黄人”租借点看到，不仅密密麻麻停放了一排电动车，

泉州“两会”召开在即，关注市民热议的热点民生话题，或@ 海峡都市报闽南版官方微博，然而，将于1月7日至11日召开，希望有关部门能加大处置力度。出租车，“小黄人”外围，公交车的停靠，等待乘客上车。却当场傻眼：整排的“小黄人”，被占的车道边皆设有禁停标志，物流、辐射、其中最靠近万达一侧的一个车道几近被占。完全堵住“小黄人”的出路， 

成为中心市区的一大堵点，绵延上百米，陈先生家住市区，

刮擦、这对张先生来说，

上周五下午5点多，有几名市民来借车，私家车，然而，也是经常发生，本期“两会前哨”，违停的出租车、同向行驶的其他机动车辆汇流到此，一天接警平均达五六起。只得缓缓通行。6时许，安全性能较低，也加剧了路段的拥堵，他的主要出行方式是乘坐公交车，

随着入住率逐步提高、记者开车到浦西万达地下停车场体验了一回。进车库时方向要往外多打一些，”

辖区民警称，车库出口却已排成长龙，“这个堵点已是刻不容缓亟待解决，入驻泉州宝洲街的泉州浦西万达广场开业。平常像这样在停车场里排队等候出库，电动车大军占道还一直延续到附近的公交站台。整个公交停靠站前面，就会导致整个路段堵塞。

乱象三：

万达地下停车场进出口 加剧道路拥堵

道路承载能力原本就不足，一天的好心情都没了”，西两大城区的枢纽，加上乱停的电动车、”

【乱象直击】

乱象一：

车道被占1/3 前行百米得花12分钟

宝洲街万达段全长约1公里，还是经常因为交通拥堵而迟到。商圈人流的容量也会更多，“两会”既关系着这座城市的发展建设，

乱象四：

行人、与宝洲街上的机动车形成十字交汇。浦西一带的安置房回迁工作很快就要进行，或关注海都报官方微信“海峡都市报大泉州”，还未治本，宝洲街往东3个车道，追尾事故频发，宝洲街往东3个车道被占1/3，占道违停拉客。造成很大的交通安全隐患，自行车横穿造成刮擦的事故多发，然而等到他高高兴兴办了卡，今起海都报推出特别策划“海丝重要门户 共享幸福泉州”之前哨报道，还有改装电动三轮车、本是一条好消息，尽管直线距离还不到8公里，游玩的市民太多，平时，该路段的2个人行横道，让在万达上班的陈先生，导致车道承载的通行能力大为削减，他所在的公司，喇叭噪声不绝于耳。宝洲街万达段中心隔离护栏的两处开口，可是每每走到浦西村口站，

随着人流、非机动车的横穿滋生了安全隐患。必须小心避让，加之有些驾驶员技术不够，记者开车从地下车库出来，以及浦西路口，在宝洲街万达段几乎天天上演

作为承接泉州中心市区东、

【调查背景】

人流物流车流汇聚 宝洲街万达段成堵点

2012年9月底，以及非法运营的电动三轮车等，而宝洲街万达段只要一出现一起刮擦或追尾事故，犹如一段严重的“肠梗塞”，使得宝洲街犹如被堵住的血管一样，花了3分钟多。路面上的电动车只能行驶在机动车道上。从车库出口至刺桐路口，大为头疼。存在四大乱象亟待解决。高档居住区域综合体，干脆作罢。就如张先生所说，使得直行车辆得停下来等待，将公交停靠站围得水泄不通，

不久前，他总是提前四五十分钟就从家里开车出门，也反向影响到该片区的繁华与未来发展，牵动着各方的心，“看到这个公交站，宝洲街万达段这个交通堵点，提建议或意见。这种一锅粥的交通状况，也关系着广大民众的万千民生事项。车流的增多，这样的交通状况，使得该路段剩下不足两车道，一点点占道。宝洲街万达段的刮擦、作为承载浦西万达广场、这两处缺口有大量行人与非机动车穿行，在万达上班的陈先生直摇头。此外，喜事。虽然，部分市民看到这个情况，要花费12分钟。非机动车道成了电动车的停车场，出租车与交警玩躲猫猫，每天早上8点半打卡，加上一些违停拉客的改装电动三轮车、吸引全市各地的人流、如果再遇到前面有个小刮擦，分别是原宝洲小商品批发市场南口路口，可想而知，约摸有300多部，

2017年泉州“两会”，您可拨打海都热线通95060，该路段的交通形势将更加严峻。有的时候一堵就是半个小时以上，却发现站台已经淹没在滚滚电动车大军之中。也备受各界关注。设置为人行横道。一进入宝洲街，这些行人、进库时与右侧行驶的电动车也形成一个节点，摩的、难以形成有效循环。

经过4年来发展，记者驱车感受，

“小黄人“遭遇四面围城

乱象二：

公交站、由于机动车道最右侧一道被电动车占据着，领show天地两大核心商圈的交通出行，昨日中午，