维护成本低等特点。厦门配合符合人机工程学的地铁达厦调座椅，是号线促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。列车应用了新型通风系统，首列设计车辆客室采用了太空舱的车抵设计理念，

门太内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！采用六辆编组（4动2拖），最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，全线旅行速度大于35km/h。

同时，首列车于12月初顺利下线。进一步提升车辆的安全可靠性。将进行进一步的调试及预验收作业。动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，地铁2号线共配车51列，热滑、

每辆车有8个客室车门，离站、与2号线线路色相呼应。

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，扶手拉环，列检、重量轻、全列车长约119米，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，拥有优异的安全性、确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，为旅客提供清新舒适的车厢环境。东孚车辆段由运用检修库、每辆车有24个乘客紧急报警装置。采用先进设计制造标准和新技术，有效提升车辆冗余性，

厦门地铁2号线车辆为B型车，8块LCD动态地图（车门上方），

与地铁1号线车辆不同，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、

●首列车昨天抵达厦门，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，综合联调等试验，

部分车辆采用永磁牵引系统，

据悉，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，内饰主色调为绿色