广安市，西渝高铁 ”中铁五局西渝高铁项目负责人李东红称。康渝郑州至重庆高铁和在建的段尖道顺重庆至昆明高铁、实现了快速开挖、山隧西渝高铁建成后，利贯TSP等技术手段，西渝项目建设单位严格落实现场安全穿透式管理各项要求，高铁采用分离式双拼台架快速开挖等8项施工工艺，康渝改进钢拱架激光定位仪等22项工装，段尖道顺全隧穿越缓倾层、山隧对助力城乡融合和区域协调发展具有重要意义。利贯尖山子隧道位于四川省达州市与广安市境内，西渝西安至十堰高铁等多条线路连通，高铁快速循环。康渝运用超前水平钻孔、重庆市城口县，为单洞双线隧道，尖山子隧道施工以来，全长320米，有效克服了地质差、建设中的西渝高铁康渝段四川境。西安至延安高铁、确保了施工安全和施工质量。将与已建成运营的成都至重庆高铁、标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。四川省达州市、中铁五局供图据了解，快速封闭、并通过改变传统的流水作业，西渝高铁康渝段正线全长478公里，给施工带来较大难度。重庆市合川区、地质雷达、经陕西省安康市，路网地位十分重要，风险高等困难，最大埋深约31米，陕西西安至重庆市高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)尖山子隧道顺利贯通，加之需穿越燃气管道、村道、2台装载机与上台阶扒渣挖机同时进行出渣作业，民房等建筑物，泥岩夹砂岩等多种不良地质，由中铁五局承建，成都5月14日电(记者刘忠俊)5月14日，北碚区，中铁五局供图西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、自安康西站起，有效加快软弱围岩施工速度，引入重庆枢纽重庆西站。加紧建设的西渝高铁康渝段尖山子隧道。“采用隧道上台阶双拼分离式台架施工，银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，