1、明察暗访明察暗访，交通交通部在安徽发现问题近日，部安交通运输部检查指导组第十组（简称检查指导组）对安徽省开展汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治指导工作，现问对安庆市和池州市进行暗访，题并对芜湖市、督促马鞍山市和宿州市进行明察，立行立改涉及包括交通运输主管部门、明察暗访行业企业和工程项目等在内的交通30个点位，覆盖安徽省15个县（区），部安发现问题隐患73条，现问其中突出问题1条。题并4月18日，督促检查指导组走进安庆市公路客运中心站，立行立改发现客运站发车区与建材仓储区、明察暗访加油区、物流区存在空间重叠，无关人员、无关车辆可以从其他区域进入发车区域。通过对建材仓储区进一步检查，检查指导组发现该区域承租方改造区域原有消防设施，导致喷淋系统无法正常使用，现场存放了大量胶合板等易燃建材，存在消防安全隐患。针对检查指导组暗访安庆公路客运中心站时发现的问题，安庆市交通运输局第一时间研究制定整改方案，督促责任单位严格闭环整改。“这里已经有超千条报警信息了，但并没有得到及时处置。”检查指导组专家指着宿州市砀山县骏达运输有限公司车辆运营监控平台向记者介绍。检查指导组进一步发现，该公司对安全隐患整改不到位，其所属的同一车辆频繁出现“三超一疲劳”情况。通过对相关负责人的询问，检查指导组了解到，相关人员仅通过微信群提醒发布该车辆的整改措施，不符合有关制度要求。“你们主要负责人以及安全生产管理人员的道路运输安全考核合格证明在哪里？”通过询问，检查指导组发现安徽新联合物流有限公司人员资质管理存在漏洞，部分企业主要负责人、安全生产管理人员等关键岗位人员未取得相应的安全考核合格证明或证件。同时，该公司安全教育培训记录存在代签的情况，三级教育培训记录缺少必要的培训内容，教育培训制度执行不力。此外，检查指导组还发现部分企业安全生产责任制不完善，企业安全生产主体责任需进一步落实。检查指导组在泗县冠丰港口有限公司发现，该公司尚未建立完善的双重预防机制相关制度体系，在风险辨识、评估与分级环节缺乏科学、系统的方法，双重预防机制建设需进一步强化。同时，检查指导组发现部分企业未建立风险分级管控制度，或风险评估方法不符合相关规范要求；隐患排查治理工作流于形式，隐患排查、登记、治理、验收等环节缺乏闭环管理。在应急管理体系建设方面，部分企业应急预案编制不规范，应急值班制度制定存在漏洞，应急资源配备不足。针对存在的问题，检查指导组督促相关责任单位立行立改、闭环整改，建议进一步建立健全事故隐患闭环整改工作机制，加强对企业隐患问题整改情况的复核，要举一反三，继续严查深查各类问题隐患，对自查不到位且有违法违规行为的企业，要从重处罚；持续深入推进重大风险隐患排查整治行动，全力保障交通运输行业安全生产形势稳定，全力维护人民群众生命财产安全。2、浙江3所“新大学”要来了5月22日，教育部官网发布《关于拟同意设置本科高等学校的公示》。根据《中华人民共和国高等教育法》《普通高等学校设置暂行条例》《普通本科学校设置暂行规定》《本科层次职业学校设置标准（试行）》等有关规定以及第八届全国高等学校设置评议委员会考察评议结果，经教育部党组会议审议，拟同意设置安徽第二医学院等32所学校，现予公示。其中，浙江三所高校出现在具体名单内：设立杭州职业技术大学、设立宁波职业技术大学、绍兴文理学院元培学院转设为绍兴理工学院。目前，浙江省已有金华职业技术大学、浙江机电职业技术大学、浙江广厦建设职业技术大学、浙江药科职业大学4所本科层次职业学校。随着这次公示的发布，预示着浙江省本科层次职业学校将增加到6所。3、航线+1，嘉兴港开通至菲律宾近洋航线“呜——”随着一声悠长的汽笛声，“新明州90”轮装载着浙北地区出口的机电产品、纺织品及塑料制品等货物缓缓驶离嘉兴港乍浦港区，意味着嘉兴港至菲律宾马尼拉港的快线正式开通。这也是继上个月嘉兴港开通至柬埔寨西哈努克港航线后，今年新开辟的第2条近洋航线。嘉兴港至马尼拉快线由宁波远洋公司承运，嘉兴港作为始发港，航线中途挂靠宁波舟山港、温州港，目的港为菲律宾马尼拉港。马尼拉港是菲律宾最大的港口，是东南亚地区的国际航运枢纽港之一。马尼拉快线开通后，浙北地区的货物可在“家门口”直航马尼拉港，无需再经枢纽港中转。据测算，与马尼拉快线开通前相比，宁波远洋承运从嘉兴港、温州港出口至马尼拉港的集装箱货物，运输时效可缩短2至3天。近年来，嘉兴市充分发挥海河联运优势，积极谋划发展政策，大力鼓励集装箱海河联运航线的开辟，助力企业降本增效。截至目前，嘉兴港已开通至日本、越南、菲律宾、柬埔寨、韩国等8条近洋航线，开通至宁波舟山港、上海港2条外贸内支线，开通至营口、锦州、泉州、广州等14条内贸航线，以及40条海河联运内河班轮航线。原标题：《【长三角日报】明察暗访，交通部在安徽发现问题并督促立行立改》栏目主编：陈抒怡 文字编辑：朱凌君 来源：作者：江南