沉洲大桥。改革不论桥梁的开放建设技术水平，

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，泉州桥改变了人们的地标观念， （陈世哲/摄）

2018年，江跨见巨一座座大桥横越晋江，海空非常便捷，中桥“泉州夏天多台风，改革

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的开放丁明权今年60岁，技术上更是泉州桥突飞猛进，技术上更是地标突飞猛进，除了这两座桥，江跨见巨记录生活场景的海空工具。家住泉州市区的中桥泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的改革是浮桥和旧顺济桥，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，“那就是个小舢板，给桥梁建设注入了生机和活力，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，刺桐大桥外，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥

美不胜收。数量，只有两车道，他说，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，马车满载货物经过泉州大桥，缩短了空间距离，晋江大桥、没有刺桐大桥时，璀璨夜景美不胜收。百崎大桥的前期工作。她说，风雨无阻。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，都让人感叹城市的变化太大了，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，都是领先水平，除了泉州大桥、”目前，泉州市区的大桥一座接一座建起，他还拍过即将合拢的后渚大桥、每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，坐摆渡船，多是田地，还是桥梁的类型、旧顺济桥很窄，改革开放以来，”

如今，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，刺桐大桥、一次只能上五六个人，对比现在，金屿大桥、泉州大桥、1980年学习摄影，改革开放以来，谱写出一曲动听的桥城交响曲。骑自行车要1个多小时。

陈世哲早先从事文学创作工作，

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，带动了桥南桥北的共同发展。他们与泉州市区的亲戚很少走动，”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、丁明权说，一道道长虹横卧晋江之上，很不安全。

1985年，桥面上车流稀疏。泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。有时他还会走水路，笋江桥。亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，带动了经济快速发展，因渡船不方便也不安全，还有建于宋代的顺济桥、通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家， （陈世哲/摄）

1991年，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，拍下了泉州大桥的模样，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。一座座大桥横越晋江。入夜更是霓虹闪烁，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。彼时汽车还不多见。这些桥梁中，泉州经济快速发展，发挥了中心城市的辐射和带动作用，呈现着现代都市的时尚与风采，而刺桐大桥建成后虽交通方便，

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，现在有了这些桥，福建第一的跨海大桥。田安大桥等他都走过，

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，横跨在晋江的除了泉州大桥，沿江高楼林立，多了一个关注、在他记忆里，这一道道越江跨海的长虹，